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Post by account_disabled on Jan 29, 2024 18:46:50 GMT 10
案件来自圣路易斯的 6 个劳工法院,568 起案件来自内陆地区的 14 个法院。全天,35名TRT法官和法官举行了调解听证会。辅助预审法庭还与有悬而未决的预审案件的市政厅代表举行了听证会。除了州和市政府机构外,相当多的联邦机构已不再要求旅行社在竞标机票时出示在 IATA(国际航空运输协会)的注册证明,IATA 是一个保证全球交易可信度的国际实体. 航空公司和旅行社之间。 因此,在国外执行官方任务的当局和其他公务员“陷入困境”的风险变得显而易见,因为只有通过国际航空运输协会运营的旅行社才能签发机票并进行其他国际交易。在这种情况下,许多商界人士就这种情况的风险及其在实。 践中所代表的竞争不平等向政府机构发出警告。 IATA 机构的认证非常重要,因为它是一个规范国际航空商业关系的组织,拥有 260 家航空公司,占全球 94% 的国际航空运输量,此外还要求相互尊重和承担义务,以维护 电话号码数据库 国际航空运输协会之间的信誉。航空公司和旅行社(这还涉及保证付款和收据、签注机票等)。 IATA认证是对旅行社有权销售和签发国际机票的正式认可。在这种责任范围内,保证支付给旅行社的钱到达航空公司,并确保国际机票的发行和其他交易按要求进行。此外,旅行社只有表现出良好的财务状况、设施安全和员工专业培训才能获得认可。考虑到所有这些因素,特别是未经国际航空运输。 协会注册就不可能发行国际机票,因此在公开招标中无法忽视这一现实。 招标文件中缺乏 IATA 要求可能会导致问题。例如,如果中标机构没有获得国际航空运输协会(IATA)认证并与政府机构签订合同,则它将需要从合同之外的第三方机构购买机票,因此与该公共机构无关,并且这最终无法有效保证其代理人的国际旅行得到充分协助。 只要“分包”机构延迟向某国际航空公司支付发票,就会产生大问题。如果一位正在国外执行官方任务的国务部长无法返回巴西,直到从另一家旅行社(与其所属部委签约的旅行社除外)购买机票,人们会怎么想? 投标要求是有法律依据的,来自联邦宪法第37条第XXI。
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